<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>A-B-C-&#xC7; Yeni Konu</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/forum/899-a-b-c-%C3%A7/</link><description>A-B-C-&#xC7; Yeni Konu</description><language>tr</language><item><title>&#xC7;ift sal&#x131;ncakl&#x131; s&#xFC;spansiyon nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/169-%C3%A7ift-sal%C4%B1ncakl%C4%B1-s%C3%BCspansiyon-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Bilinen en eski süspansiyon sistemidir. Salıncaklı sistem, bağlı olduğu tekerleğe ideal sıkışma ve açılma olanağı vermekte ve kamber de yaylanmanın bu hareketinden çok az etkilenmektedir. Böylelikle gövdenin maksimum derecede yana yatması durumunda dahi dışarıda kalan tekerleğin yola dik bir açı ile basması sağlanır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">169</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:40:19 +0000</pubDate></item><item><title>CW nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/168-cw-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Sürtünme katsayısı. Otomobilin rüzgara karşı direnci.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">168</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:39:28 +0000</pubDate></item><item><title>CVVT nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/167-cvvt-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Volvo, Kia ve Hyundai tarafından adlandırılan sürekli değişken supap zamanlama sistemi CVVT (Continuously Variable Valve Timing), aslında başka firmalar tarafından da başka isimler ve kısaltmalarla kullanılan oldukça yaygın bir motor kontrol sistemidir. Motorun her iki eksantriğine de uygulanan sistem, supapların açılma zamanlarını motorun hızı ve yüküne göre değiştirerek daha etkili ve yüksek performans, düşük egzoz gaz emisyon değerleri sağlamayı amaçlıyor. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">167</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:38:43 +0000</pubDate></item><item><title>CVT nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/166-cvt-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Değişken Oranlı Şanzıman - 1950'li yıllarda Hollandalı Van Doorne tarafından geliştirilen sistem, metal bir kayışın, iç yüzeyleri konik bir çift kasnak arasında çalışma prensibine dayanıyor. Aslında mopedlerdeki aktarma sistemiyle aynı prensibe sahip CVT'de herhangi bir dişli olmadığı için sürekli değişken oranlı şanzıman olarak adlandırılıyor. CVT şanzımanlarda sadece bir başlangıç ve bitiş oranı bulunuyor. Motor devri ve hıza bağlı olarak aktarma oranı, bu iki oran arasında sürekli değişiyor. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">166</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:38:10 +0000</pubDate></item><item><title>CRS nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/165-crs-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Common Rail, dizel motorlar için üretilmiş olan yüksek basınçlı bir püskürtme sistemidir. Bu sistemi diğerlerinden farklılaştıran esas unsur, basınç oluşturma işlemi ile püskürtme işleminin birbirinden ayrılmış olması. Motor tarafından direkt olarak tahrik edilen ve kesintisiz olarak çalışan bu yüksek basınç pompası, basınç haznesinde 1400 bar'a kadar istenen basıncı oluşturuyor. Yakıt, bu basınçla çalışan hızlı tetiklemeli solenoid subaplı enjektörler üzerinden doğrudan yanma odasına püskürtülüyor. Sistem, bu avantajı sayesinde, çok çeşitli motor tasarımlarına uygulanabiliyor ve kademeli ön püskürtme, dizel motorların daha sessiz çalışmasını sağlıyor. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">165</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:37:40 +0000</pubDate></item><item><title>CET say&#x131;s&#x131; nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/164-cet-say%C4%B1s%C4%B1-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	 Dizel yakıtın yanma isteğidir. Bugünkü dizel motorlar 50 civarındadır.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">164</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:37:01 +0000</pubDate></item><item><title>COUPE nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/163-coupe-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	A ve C sütunları arasında metal tavana sahip 2+2 ya da kimi durumlarda dah fazla kişiye oturma alanı sunan karoser tipi. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">163</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:36:04 +0000</pubDate></item><item><title>CDI nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/162-cdi-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Daimler-Chrysler firmasının Mercedes marka dizel araçları için kullandığı "Common Rail Diesel Injection System"'in kısaltması. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">162</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:35:41 +0000</pubDate></item><item><title>CBC nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/161-cbc-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Açılımı Viraj Kontrolü olan CBC, aslında BMW'nin birçok otomobilde kullandığı ve ESP ile birlikte faliyet gösteren aktif güvenlik sisteminin adıdır. CBC, yani viraj fren kontrolünün görevi viraj içinde yapılan frenlerde aracın stabilitesinin bozulmasını engellemektir. Viraj içindeki ve dışındaki tekerleklerin dönüş hızları farklı olduğu gibi uygulanması gereken fren basıncı da farklıdır. CBC sistemindeki sensörler tekerleklerin farklı dönüş hızlarını algılıyor ve her tekerleğe uygulanması gereken fren basıncını belirliyor. <br>
	 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">161</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:35:11 +0000</pubDate></item><item><title>CABRIO nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/160-cabrio-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Bir karasör tipi olan cabrio, 2+2 oturma düzenine sahip ve üstü açılabilen otomobilleri tanımlamak için kullanılır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">160</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:34:40 +0000</pubDate></item><item><title>CAN nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/159-can-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Araç içindeki merkezi kontrol ünitesi ile çevre kontrol üniteleri arasındaki bilgi iletişimini sağlayan veri iletişim ağı. Merkezi kontrol ünitesi genelde motor kontrol ünitesi olup çevre kontrol üniteleri hava yastıkları, ABS, klima sistemleridir.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">159</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:34:19 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;ok levhal&#x131; kavrama nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/158-%C3%A7ok-levhal%C4%B1-kavrama-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Bir tür debriyaj kavrama şeklidir. Bu tür debriyajda, değişik işleten ve işleyen diskler kullanılmaktadır. Önemli olan her işleten diskin uygun yük miktarını işleyen disklere aktarması ve bütün işleyen disklerin dönüşlerine aksettirilmesidir. Bu tür debriyaj, binek otomobilleri mekanik vites mekanizmalarında görülmemekle beraber otomatik vites mekanizmalarında ana unsuru oluştururlar. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">158</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:24:01 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;ok ama&#xE7;l&#x131; gresler nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/157-%C3%A7ok-ama%C3%A7l%C4%B1-gresler-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Lityum sabunlu greslerdir. Orta kıvamda, suya dayanıklı olduğundan aracın her yerinde kullanılabilir özelliğe sahiptir. <br>
	 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">157</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:23:29 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;evrim nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/156-%C3%A7evrim-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Bir motorda iş elde etmek için tekrarlanmadan meydana gelen olayların toplamına bir çevrim denir. Dört zamanlı motorlarda bir çevrimin tamamlanabilmesi için pistonun dört hareketine (krank milinin iki tam devir yapmasına) gerek vardır. Dört zamanlı motorlarda bir çevrim, Krank milinin 720 derecelik dönüşü ile tamamlanır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">156</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:22:53 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;arpmal&#x131; ya&#x11F;lama sistemi nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/155-%C3%A7arpmal%C4%B1-ya%C4%9Flama-sistemi-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Çarpmalı yağlama sistemi, yağ pompasının karterdeki motor yağını yağ çanağına basarak, çanağı daima dolu bulundurması şeklinde çalışır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">155</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:22:20 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;apraz tip kardan mafsal&#x131; nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/154-%C3%A7apraz-tip-kardan-mafsal%C4%B1-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Bu mafsallar esas olarak birbirleri ile 90 derecelik açı yapacak şekilde bir istavrozla tutturulmuş olan ve ana şafta bitişik olan iki kelepçeden meydana gelmiştir. Çapraz tip mafsalın yağlama işlemi mafsalın yapımına bağlıdır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">154</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:21:47 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;ap kumpas&#x131; nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/153-%C3%A7ap-kumpas%C4%B1-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Mil çapını, delik iç çaplarını ve parça kalınlıklarını ölçebilen bir ölçü aletidir. <br>
	 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">153</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:21:06 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;an a&#x11F;z&#x131; nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/152-%C3%A7an-a%C4%9Fz%C4%B1-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Aşınmış olan silindirik bir parçanın daha fazla aşınmış olan tarafıdır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">152</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:20:39 +0000</pubDate></item><item><title>&#xC7;amurlu tortu nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/151-%C3%A7amurlu-tortu-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Karterin içinde zamanla biriken toz, pislik, yağ ve su karışımı olan oldukça yapışkan bir tortudur. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">151</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:20:11 +0000</pubDate></item><item><title>Cruise Control nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/150-cruise-control-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Sürücünün ayağını gazdan çekmesine olanak tanıyarak, otomobili belli bir hızda tutabilen bir sistemdir. Bu sistemde, araç ayarlanmak istenilen hıza ulaştığında ilgili sistem ile ilgili bir düğmeye basılır ve ayak gaz pedalından çekilir. Sistem devreden çıkarılmak istendiğinde tekrar gaza basmak ya da ilgili düğmeye tekrar basmak yeterlidir. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">150</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 19:19:42 +0000</pubDate></item><item><title>Banket Nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/145-banket-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Yaya yolu ayrılmamış karayolunda, taşıt yolu kenarı ile şev başı veya hendek iç üst kenarı arasında kalan ve olağan olarak yayaların ve hayvanların kullanacağı, zorunlu hallerde de araçların faydalanabileceği kısımdır.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">145</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:54:28 +0000</pubDate></item><item><title>Benzin deposu nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/144-benzin-deposu-nedir/</link><description><![CDATA[
<p>
	Benzin deposu, benzinli araçlarda kullanılan metal veya alaşımlı sert plastikten imal edilen, araçların kullanım hacmine göre değişiklik gösteren yakıt deposudur. Bu parça içerisinde benzin filtresi, şamandıra ve seviye müşürü bulunmaktadır. Benzin deposunun kirli yakıt nedeniyle veya depo kapağının sağlıksız olması sebebiyle kirlenmesi halinde temizlenmesi gerekmektedir. Benzin deposunun delinmesi halinde onarım yerine değiştirilmesi daha doğru bir işlemdir.
</p>

<p>
	Benzin deposu araçlarda genellikle arka bagaj altında, arka koltukların altında veya aracın yerleşkesine göre farklı yerlerde de bulunabilir.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">144</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:53:53 +0000</pubDate></item><item><title>Boxer motor nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/143-boxer-motor-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Silindirlerin ayni düzlemde (180 derece) karşılıklı olarak konumlandırıldığı motor tipidir.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">143</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:43:00 +0000</pubDate></item><item><title>Blow-by nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/142-blow-by-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Silindirde yanma sırasında pistonlara giden gazlara verilen isimdir.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">142</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:42:26 +0000</pubDate></item><item><title>Bi-Xenon Far nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/141-bi-xenon-far-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Bi-Xenon farlar, günümüzün en gelişmiş ve en güçlü far teknolojisidir. B-xenon ismi, uzun ve kısa farlar için iki ayrı xenon ampul kullanılmasından gelmektedir. Xenon farın dalgaboyu ve dolayısıyla maviye yakın olan rengi güneş ışığına çok yakın olduğu için, gece sürüşünde karşıdan gelen sürücünün gözünü almaz ve yansımayı en aza indirir. Xenon gazının içinden geçen ışık, 70 mm çapındaki hareketli lensten yansıyarak geniş ve uzun mesafeli "uzun far" etkisini yaratır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">141</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:41:53 +0000</pubDate></item><item><title>Benzin nas&#x131;l yanar?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/140-benzin-nas%C4%B1l-yanar/</link><description><![CDATA[<p>
	Benzin-hava karışımı silindir içinde sıkıştırma zamanı sonunda, bujinin meydana getirdiği kıvılcım neticesinde düzenli olarak yanmaya başlar. Hiçbir zaman patlamaz. Normal yanma bujide başlar ve sonra bir alev dalgası halinde ateşleme odasını kat eder. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">140</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:41:30 +0000</pubDate></item><item><title>Bas&#x131;n&#xE7;l&#x131; kapak nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/139-bas%C4%B1n%C3%A7l%C4%B1-kapak-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Suyun kaynamasını ve kaybını önleyen, soğutma sistemini basınç altında çalıştıran supaplı bir kapaktır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">139</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:41:00 +0000</pubDate></item><item><title>BAS nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/138-bas-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	<span style="background-color:#ffffff; color:#454545; font-size:15px; text-align:left">Panik frenlemede fren hidroliği içindeki basıncı arttıran ve her tekerde eşit fren gücünün oluşmasını sağlayan sistemdir.</span>
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">138</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:40:39 +0000</pubDate></item><item><title>Balata nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/137-balata-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Yarım daire şeklinde kavis verilmiş metal bir parça. Üzerine ısıya karşı oldukça dayanıklı olan balata perçinlenmiştir. Frene basıldığı zaman bu balata kampanaya sürterek frenleme etkisi gösterir.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">137</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:40:15 +0000</pubDate></item><item><title>Conta nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/136-conta-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Mekanik aksamların birleşme noktalarında sızdırmazlık ve geçirmezlik sağlamak amacıyla, parçalar arasına koyulan parçalardır. Contalar mantardan, madeni levhalardan ve çeşitli materyallerden üretilir. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">136</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:38:48 +0000</pubDate></item><item><title>Bur&#xE7; nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/135-bur%C3%A7-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Yatak görevi gören silindir bir parçadır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">135</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:38:34 +0000</pubDate></item><item><title>Bur&#xE7; a&#xE7;&#x131;c&#x131; z&#x131;mba nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/134-bur%C3%A7-a%C3%A7%C4%B1c%C4%B1-z%C4%B1mba-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Burçları bulundukları yerde sıkıştırmak için kullanılan alettir. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">134</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:38:20 +0000</pubDate></item><item><title>Buji t&#x131;rnak aral&#x131;&#x11F;&#x131; nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/133-buji-t%C4%B1rnak-aral%C4%B1%C4%9F%C4%B1-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Bataryalı ateşleme sisteminde buji tırnak aralığı genellikle 0,6 - 0,8 mm arasındadır. <br>
	 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">133</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:38:05 +0000</pubDate></item><item><title>Buji s&#x131;cakl&#x131;&#x11F;&#x131; nedir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/132-buji-s%C4%B1cakl%C4%B1%C4%9F%C4%B1-nedir/</link><description><![CDATA[<p>
	Silindir içine emilen benzin-hava karışımının yanma zamanında meydana getirdiği ısı enerjisi yaklaşık olarak 2000 - 2500 derece arasındadır. <br>
	 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">132</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:37:50 +0000</pubDate></item><item><title>Buji ar&#x131;zalar&#x131; nelerdir?</title><link>https://www.otomotivturkiye.live/topic/131-buji-ar%C4%B1zalar%C4%B1-nelerdir/</link><description><![CDATA[<p>
	Buji arızaları genellikle motora göre uygun sıcaklıkta buji kullanmamaktan, bujinin yanlış yerleştirilmesinden veya motordaki ateşleme sistemi ya da yakıt sistemi arızasından meydana gelir. Genellikle görülen buji arızaları, üst porselenin çatlamış veya kırılmış olması ve burun porseleninin çatlak veya kırık olmasıdır. 
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">131</guid><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 07:37:31 +0000</pubDate></item></channel></rss>
